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中原加快融入长三角 河南连续开工两条高铁

发布时间:2015年12月26日 13:41 返回列表

中原加快融入长三角 河南连续开工两条高铁
    继河南省会郑州至安徽省会合肥高速铁路开工后,商丘至合肥至杭州高速铁路25日也破土开工,内陆的华夏内地加快融入敞开前沿的长三角区域。
    商合杭铁路河南段25日在河南省商丘市正式开工建造,工期5年。这条计划时速350公里的铁路,始自河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,结尾至浙江杭州。
   从地理上看,全长794.55公里的商合杭铁路可谓直通豫皖浙三省,从华夏至江淮至东部滨海,跨淮河、长江、太湖三大水系。
    24日开工开建的郑州至合肥铁路河南段工程,全长497.7公里的线路,途经河南、安徽两省,计划时速相同为350公里。
    两条高铁还互为穿插,依照计划,郑州至合肥铁路将在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。
    依照官方愿景,商合杭铁路还可将郑徐客专、合蚌客专、沪汉蓉客专、合福客专、宁杭客专以及计划建造的京九客专等多条高速铁路联接。能够预见的是,将来注册运营后,两条高铁必然变成华夏区域通往安徽甚至浙江、上海等长三角区域的快捷疾速铁路通道。
    现在,河南省多条铁路开建或行将迎来收获期,变成经济发展的强壮引擎。如,郑州至重庆万州铁路现已开工,郑州至徐州铁路主体工程已竣工、下一年可望注册运营,郑州到济南、郑州至太原铁路前期工作获得实质性发展。

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