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民航局支持通航发展 5家川企获454万补贴

发布时间:2013年12月07日 14:39 返回列表

 

华西都市报:中国民航局12月5日公示了“2014年通用航空专项资金使用方案”。公示显示,民航局合计给予79家通航企业补贴2.1亿元。其中,5家四川通航企业得到支持,总金额达到454万元。从资金使用用途看,分为作业补贴和执照补贴两个方面。民航局对国内通用航空的发展,再次给予支持。5日,民航局公布《关于2014年通用航空专项资金使用方案的公示》,对符合条件的79家通航企业补贴2.1亿元。其中,有5家四川通航企业得到支持,总金额达到454万元。四川一家通用航空公司负责人在得知补助获批之后,高兴地表示,这体现了民航局对通用航空的极大关注和大力支持,这对通用航空领域来说,是一件大好事。
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  补贴了多少钱?1个飞行员补贴12万元
 
  四川5家企业获批资金支持总金额达到454万元,其中,四川三星通用获得最多的资金支持,共202万元,该公司的作业补贴达到190万元,四川西华通用和西林凤腾通用航空公司则没有申请执照补贴。从资金使用用途看,分为作业补贴和执照补贴两个方面。“作业补贴就是针对包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,进行的补贴。执照补贴是针对飞行员培训方面的补贴,1个飞行员补贴12万元”,四川一家通用航空公司有关人士指出。“民航局批复了我们的申请,让我心情很激动,虽然钱并不多,但释放出国家对通用航空的发展,在大力支持的信号”,四川驼峰通用航空有限公司总经理车天发指出,最近这段时间,民航局相继出台多项措施,促进通用航空的发展,这让他备受鼓舞。
 
  未来靠啥盈利?飞机托管有很大市场
 
  目前在国内,通用航空还是一个新兴的行业,一些公司目前还没有实现盈利。据悉,四川驼峰通用航空现在已经有了4架飞机,平时主要用于空中旅游项目。据车天发介绍,公司目前有8名飞行员,月薪大概在2万-3万元,加上机务和其他管理人员的工资,以及飞机的维护成本和燃油成本,每个月的各项成本汇总也要近百万。因此,如何盈利,成为当前通用航空公司正在琢磨的事情。虽然目前还处于行业的起步阶段,但随着未来通用航空的发展,越来越多的私人老板会有购买私人飞机的需求。这些飞机买回来后需要放在一个地方,委托专门的公司托管,而赚取托管费用,正是未来通用航空公司的一大赢利点。有业内人士认为,未来在10年之内,西南地区的私人飞机预计可以达到上千架次,而这些飞机的托管,将是一个巨大的市场。“如果是单纯的飞机托管,那么收费不会太贵,但如果是需要提供飞行员还要提供机务人员服务的话,收费就会稍微贵一点”。据车天发讲,他们公司的托管费用,一般是按照飞机总价格的10%收取托管费,如果不需要配飞行员等单纯的飞机托管,1000万元的飞机只需要给托管费10-20万元,但如果托管的项目更多的话,一架1000万的飞机,托管费将在100万元左右。

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