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高铁技术引领中国铁路跑向世界之巅

发布时间:2016年09月23日 12:04 返回列表
高铁技术引领中国铁路跑向世界之巅
  
  截至2015年底,中国铁路经营旅程达12.1万公里,其间高铁运营旅程打破1.9万公里,占世界高铁运营旅程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络,并实现成网运行,是世界上高速铁路缔造运营规模最好、技术最全部、管理经验丰富的国家。<7月30日搜狐网>
  
  从前,中国高铁历尽坎坷,却未曾留步。2003年,中国开通了首条高铁,但接下来在大力扩充高铁网络时,这一做法受到了国内外的强烈质疑。在来自很多国内外的质疑面前,中国高铁坚持一向的低沉作风,用行为和成果书写着让人服气的富丽篇章。
  
  “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦冷来”。经过10多年的开展,中国高铁运营旅程已打破1.9万公里,越居世界各国高铁旅程排名之首。一条条高速铁路建成投产,让祖国各地竞相进入“高铁年代”。世界上高速铁路缔造成都航空高铁乘务学校运营规模最好、技术最全部、管理经验丰富等多项世界第一,中国高铁正在用若干个世界第一降服世界。中国高铁似乎在一夜之间结束富丽转身,从一个不起眼的追逐者变成了世人重视的领跑者。用实力说话,已经成为中国高铁开展的一种姿态。成都高铁学校
  
  中国高铁成果斐然,却仍不留步。即便成果斐然,中国高铁并没有因此而“骄傲自满”,频频攻坚克难,高冷区域的哈大高铁、热带高温且环岛的海南高铁、穿越山区的郑西高铁、横穿大漠风沙区的兰新高铁以及沿海建筑的京沪高铁……中国高铁所付出的努力,众所周知。
  
  而今日,中国铁路投入运营的动车组已有2395组,居世界首位,安全运行旅程超过37.4亿公里。2015年全路高铁旅客发送量结束11.61亿人,旅客周转量结束4041.0亿人公里,分别占全路总量的45.8%和33.8%,约占世界高铁的60%和65%。中国不仅是结束高铁工作量最多的国家,而且高铁的安全运送规模也是世界上最好的。可见,面临中国高铁的迅猛开展,让世界其他国家深感国内无高铁的危机。
  
  中国高铁还在加快,技术还在创新,服务还在提高……“学如逆水行船,不进则退”,这一品质在中国高铁“身上”表现得酣畅淋漓。

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